BMW N53 to najnowszej generacji sześciocylindrowy silnik benzynowy montowany w E60. Występuje on w samochodach od początku 2007 do końca produkcji tej generacji BMW serii 5: października 2010.
Innej oznaczenie tego silnika to N53B30A.
Cechami N53 są:
- bezpośredni wtrysk paliwa
- system Double Vanos (nie posiada systemu Valvetronic z uwagi na brak miejsca w głowicy – brak Valvetronica to w pewnym sensie krok wstecz gdyż posiadał go już starszy silnik BMW N52)
Główne wady to:
- awaryjne wtryskiwacze benzynowe, które są bardzo drogie; koszt jednej sztuki to około 900 zł (nr katalogowy 13537589048), jest to bardzo wysoka kwota nawet jak na wtryskiwacz wtrysku bezpośredniego: przykładowo do Audi 2.0 TFSI jeden wtryskiwacz kosztuje 400 zł
Instalacja LPG
Na tę chwilę montaż LPG w tym silniku jest niemożliwy: informacja od montaż LPG Warszawa.